2021年，來(lái)自阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)的一則公告讓中國(guó)體育界為之振奮：周冠宇作為中國(guó)首位F1車(chē)手，將參加2022年賽季比賽。

2022賽季F1大獎(jiǎng)賽巴林站，在職業(yè)生涯首場(chǎng)F1正賽中，周冠宇獲得第10名，拼下1個(gè)積分。回到車(chē)房，他喜極而泣?！爸袊?guó)周”在社交平臺(tái)敲下那句：“我做到了?！?/p>

豫園、外白渡橋、陸家嘴“四件套”，周冠宇F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的頭盔上，滿(mǎn)是地鐵線路圖和上海地標(biāo)建筑的設(shè)計(jì)。頭盔后面的那位小男孩，時(shí)隔二十年，再度“出發(fā)”。

嘗試彼時(shí)極具熱度的卡丁車(chē)項(xiàng)目，盡管顛簸，周冠宇瘦小的身體卻沒(méi)有畏懼。腳剛剛能夠到油門(mén)與剎車(chē)的他，篤定了想法：做賽車(chē)手，有朝一日，在F1的賽道上飛馳。

生活中，周冠宇對(duì)“速度”并無(wú)太多追求，但踏上賽道，他會(huì)有強(qiáng)烈的勝負(fù)心。行勝于言的周冠宇希望用實(shí)力回?fù)糍|(zhì)疑，成為大家認(rèn)知中“讓中國(guó)賽車(chē)打開(kāi)新天空”的那個(gè)人。在推廣賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面，周冠宇也付出了很多努力，“希望未來(lái)有更多中國(guó)車(chē)手出現(xiàn)在F1賽場(chǎng)上?！?/p>

19日的主場(chǎng)首秀，周冠宇送給了車(chē)迷們一份最好的見(jiàn)面禮。當(dāng)日下午的沖刺賽排位賽，他晉級(jí)第三節(jié)最終排名第10。這一成績(jī)屬實(shí)不易。

國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)后，周冠宇得到了父母更多支持。十幾歲遠(yuǎn)赴英國(guó)，在那個(gè)培養(yǎng)出諸多F1車(chē)手的國(guó)家，他讀書(shū)、訓(xùn)練、比賽，如此往復(fù)。

F1賽車(chē)踩下剎車(chē)踏板一次，相當(dāng)于健身房蹬起一塊100公斤重的鐵塊；在平均200公里每小時(shí)的時(shí)速中轉(zhuǎn)彎，承受的離心力相當(dāng)于在頸椎上掛一塊20公斤的鐵塊；將近兩小時(shí)的比賽下來(lái)，車(chē)手身體脂肪的消耗以及脫水的總重量會(huì)在3公斤左右……

在家鄉(xiāng)車(chē)迷見(jiàn)證下，周冠宇渴望用一場(chǎng)精彩比賽兌現(xiàn)中國(guó)賽車(chē)從業(yè)者多年來(lái)翹首以盼的場(chǎng)景。相比緊張，興奮更多主導(dǎo)了他的內(nèi)心。

沒(méi)有前輩指引、缺少經(jīng)驗(yàn)借鑒，在成為“第一人”的背后，周冠宇付出了巨大努力，他需要不知疲倦地自己摸索、試錯(cuò)。“對(duì)中國(guó)車(chē)手來(lái)說(shuō)，在一個(gè)不熟悉的領(lǐng)域，我沒(méi)有引路人，背后要付出更多?！?/p>

今年恰逢F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽20周年，周冠宇載著心愛(ài)的賽車(chē)，駛回夢(mèng)想的起點(diǎn)。“作為上海人，能夠以F1車(chē)手身份回到家鄉(xiāng)比賽，其意義遠(yuǎn)比在其他國(guó)家比賽時(shí)大得多。”

兩年前，不滿(mǎn)23歲的周冠宇改寫(xiě)歷史——在F1誕生70余年后，終于迎來(lái)了第一張中國(guó)面孔。當(dāng)周冠宇駕駛著賽車(chē)在賽道上呼嘯而過(guò)，幾代中國(guó)車(chē)手與車(chē)迷的夢(mèng)想，自此有了依托。

09818开元官网2004年，上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉辦了首屆世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中國(guó)大獎(jiǎng)賽。彼時(shí)，一個(gè)男孩手舉帶有西班牙車(chē)手阿隆索肖像的旗子，現(xiàn)場(chǎng)觀看了人生中第一場(chǎng)F1比賽。